Ce nouveau capteur d'angle rotatif est destiné aux pilotes Autohelm et Raymarine dont le capteur d'angle original souffre d'un manque d'étancheïté.

Bien qu'ayant fait une remarquable preuve de fiabilité depuis une trentaine d'années pendant lesquelles ils a eté et est encore commercialisés avec succès, il n'est pas conçu pour être monté à l'extérieur et subir des immersions éventuelles.

Pour compenser cette lacune, j'ai conçu une variante à base de capteur à effet Hall résistant à l'immersion tels que l'on peut en trouver dans l'industrie, les automobiles 4x4 en particulier et autres applications en milieu difficile.

Avantages :

• résistant à l'immersion pour montage externe ou noyage accidentel.

• pas d'usure mécanique telle que celle d'un potentriomètre, y compris de la meilleure qualité qui soit comme le Bourns à piste de carbone qui est utilisé par Raymarine  puisque qu'il n'y a plus aucune friction mécanique.

• rotation intégrale à 360 dégrés qui prévient toute détériotation s'il arrive que l'angle maximal d'utilisation normale soit dépassé.

• compatibilité électrique totale avec le capteur d'origine Raymarine.

• montage identique aux prescriptions Raymarine, voir schéma joint.

• prix inférieur.